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在昨天借著“官宣”的風(fēng)，我們正式公布了媒體庫(kù)中的新成員“成都地鐵隧道媒體”，同時(shí)還簡(jiǎn)要的說(shuō)明了一下隧道媒體廣告的運(yùn)行原理，給一些對(duì)這種沒(méi)有燈…
在昨天借著“官宣”的風(fēng)，我們正式公布了媒體庫(kù)中的新成員“成都地鐵隧道媒體 ”，同時(shí)還簡(jiǎn)要的說(shuō)明了一下隧道媒體廣告的運(yùn)行原理，給一些對(duì)這種沒(méi)有燈箱承載的媒體感到好奇的廣告主作了一個(gè)簡(jiǎn)要的科普。
但是相比于它的原理，廣告主可能更想知道投放地鐵隧道媒體廣告好不好，它的優(yōu)勢(shì)何在。為了解決絕大多數(shù)廣告主的這個(gè)疑問(wèn)，我們今天的文章將會(huì)從成都地鐵的人群受眾開始分析，詳細(xì)的說(shuō)明一下成都地鐵隧道廣告的優(yōu)勢(shì)所在。
從僅有的一號(hào)線開通至今，成都地鐵已經(jīng)正式運(yùn)行通車了多條地鐵線路，方便了成都絕大部分區(qū)域的用戶出行和上班族通勤。據(jù)2017年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年成都地鐵的年客流量達(dá)7.82億。如此龐大的客流量顯示出地鐵媒體廣告的受眾潛力有多大。
以下是成都地鐵官方發(fā)布的乘客數(shù)據(jù)分類屬性統(tǒng)計(jì)圖。
背靠擁有成都大量年輕高收入上班族用戶的成都地鐵，隧道媒體不僅有潛力無(wú)限的受眾優(yōu)勢(shì)，同時(shí)媒體本身的硬件優(yōu)勢(shì)也非常好。
具體有哪些，我們一起看看吧！
一、不需要展示背景的全新地鐵媒體
地鐵隧道媒體與其他戶外廣告媒體的展現(xiàn)形式不同，它是用動(dòng)畫的原理去展示廣告內(nèi)容。
漆黑的隧道環(huán)境下，依托人眼的視覺(jué)暫緩原理，隧道廣告內(nèi)容通過(guò)LED棒展示出來(lái)?？纱钶d的媒體形式多，可靜態(tài)可動(dòng)態(tài)，15S的時(shí)間不長(zhǎng)不短，剛好可以緊湊的為用戶展示廣告。
二、高工資高潛力的高質(zhì)量受眾群
地鐵乘客的分類屬性數(shù)據(jù)顯示，龐大的乘坐地鐵的用戶以高收入的年輕人居多，消費(fèi)潛力大，且年輕用戶對(duì)新型媒體的接受度也較傳統(tǒng)媒體高，屬于高質(zhì)量廣告群體。
三、客流量大
根據(jù)地鐵運(yùn)營(yíng)公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，成都地鐵一號(hào)線和二號(hào)線的日均客流量均在百萬(wàn)左右。而地鐵隧道媒體也集中在一號(hào)線和二號(hào)線，用戶基數(shù)龐大，有效受眾群體多樣化。
四、封閉環(huán)境，廣告記憶度高
地鐵及車廂環(huán)境相對(duì)封閉，受眾人群狀態(tài)較為穩(wěn)定，廣告干擾度小。且地鐵隧道媒體廣告類似與動(dòng)畫放映，視覺(jué)效果極具創(chuàng)意，能讓擁擠車廂內(nèi)的乘客不再枯燥，使得隧道廣告帶給用戶很高的記憶度。
五、畫質(zhì)好，上畫快
地鐵隧道媒體廣告采用新一代視覺(jué)系統(tǒng)核心技術(shù)，畫面逼真細(xì)膩，給用戶帶來(lái)的觀感體驗(yàn)很好。同時(shí)媒體畫面全程由后臺(tái)電腦掌控，更新、編輯、調(diào)配等都極為便利。
六、展示頻次高，曝光效果好
地鐵隧道廣告時(shí)長(zhǎng)15秒（平均每小時(shí)15次)，每段每日只接受6個(gè)廣告客戶,以輪播的方式播出投放。且廣告展示頻次與地鐵的車次相關(guān)，保證客戶投放的廣告能夠到達(dá)用戶，有較好的曝光率。
以上六點(diǎn)就是成都地鐵隧道媒體廣告的優(yōu)勢(shì)所在。由于我們的地鐵隧道媒體集中在成都地鐵一號(hào)線和二號(hào)線，所以明天的文章我們將分析一下媒體覆蓋線路的商圈優(yōu)勢(shì)。
如果有廣告主看了之后對(duì)該媒體感興趣，歡迎聯(lián)系四川新天杰 ，我們將有專業(yè)人員為您進(jìn)行深入的講解。
四川新天杰
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